Уобичајени проблеми са издувним системима аутомобила

1. Током употребе аутомобила, услед кварова на систему за довод горива, систему за паљење и сл., мотор се прегрева и повратно пали, што изазива синтеровање и љуштење носача тросмерног катализатора и повећан отпор издувних гасова; 2. Услед употребе горива или уља за подмазивање, катализатор се трује и његова активност опада, утиче на ефикасност каталитичке конверзије, а у тросмерном каталитичком конвертору настају комплекси сумпора и фосфора и седименти, што заузврат погоршава стање перформансе аутомобила, што резултира смањеним перформансама снаге, повећаном потрошњом горива и погоршаним емисијама издувних гасова.